El acercamiento entre personas ayuda a romper los miedos y las desconfianzas y conduce a la convivencia participativa, a la empatía y al respeto mutuo y conocimiento del otro y sus costumbres.
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Archivo del Autor: Av San Jose
ZONAS 30 (limitadas a 30 km/h) pacificadas.
COMENTARIO y ANÁLISIS INTERESANTE SOBRE CALLES TRANQUILAS, PARA APRENDER.
LOGROÑO EN BICI.
Respecto al reciente anuncio de nuevas «Calles Tranquilas» del Ayuntamiento de Logroño, el colectivo Logroño en Bici manifiesta que esta bienvenida intervención, largamente reclamada, aunque vista por encima parece muy positiva, corresponde más con la voluntad del Ayuntamiento de aparentar que se está haciendo algo que con un cambio real en las calles afectadas. Existe un compromiso de actuación por la movilidad sostenible que el Ayuntamiento está esquivando reiteradamente.
No hay nada nuevo
Las áreas de tráfico pacificado y la creación de «supermanzanas» en Logroño estaba contemplada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) aprobado por el Ayuntamiento en diciembre de 2013. La primera de las áreas propuestas se corresponde con el área pacificada J del PMUS. La información sobre Áreas Pacificadas y Movilidad Ciclista en el Plan puede obtenerse en la web de Logroño en Bici, dado que ha sido retirada de la web del Ayuntamiento:
Esta es toda la información disponible sobre el PMUS en la página del Ayuntamiento:
Ilustración 1: Área pacificada J del PMUS, aprobada en diciembre de 2013
Una propuesta vaciada de contenido
La pacificación de una calle debe incluir tanto medidas de gestión de tráfico para lograr la reducción de la velocidad y la densidad efectivas del tráfico, como medidas urbanísticas para la recuperación del espacio público para los ciudadanos: la vida en la calle, el peatón y la bicicleta. Rescatar del tráfico espacio para estar, jugar, ciudar, intercambiar y convivir… las personas. Tal y como está planteada, la intervención -de la que el Ayuntamiento no facilita planos ni detalles- no incluye ningún cambio real en el uso diario de estas calles. No se incluye ningún elemento que reduzca la velocidad efectiva de los coches, como badenes, orejas que recuperen intersecciones para el peatón o reducción de la anchura de los carriles. Tampoco parece plantearse la ampliación de las aceras, muy estrechas, o desarrollar la red de vías ciclistas en calzada. Se posterga la instalación de «puertas» de entrada de las «calles de estar» y se reduce la actuación a un «programa piloto».
En la propuesta original del PMUS sí se contemplan varios de estos elementos, como la ampliación de las aceras de la C/ San Prudencio, que ignoramos si se van a ejecutar.
Ilustración 2: Propuesta de pacificación del PMUS, con elementos para reducir la velocidad y densidad del tráfico
Tal como aparece en la nota de prensa del Ayuntamiento, la ejecución parece limitarse a poner señales de limitación a 30 Km/h y pintar una parte de la calzada a la entrada. Una mera zona 30 no constituye por sí misma un área pacificada.
El Ayuntamiento ignora sus propias propuestas
Logroño en Bici ha solicitado formalmente la información técnica detallada del PMUS tal cual fue aprobado por el Ayuntamiento, en virtud de su propia Ordenanza de Transparencia, sin haber recibido hasta el momento respuesta, pese a que el Colectivo está presente en la comisión de seguimiento del PMUS.
Igualmente, otras medidas del PMUS, como la creación del Foro Por la Bicicleta, la conexión de la red ciclista, o las iniciativas de Caminos Escolares Seguros, se encuentran detenidas o demoradas constantemente. La comisión de seguimiento encargada de poner en marcha las medidas del PMUS se reúne únicamente una vez cada seis meses.
El colectivo Logroño en Bici exige al Ayuntamiento que facilite el detalle completo de las actuaciones a desarrollar, tanto en esta nueva área pacificada como en el resto de las previstas en el PMUS, para evaluar la ejecución del Plan y que la ciudadanía pueda contrastar el grado de cumplimiento real de lo aprobado.
Desde Logroño en Bici aplaudimos que el Ayuntamiento ejecute las propuestas previstas en el PMUS, pero le reclamamos que lo haga en su totalidad y no solo de forma cosmética.
- Calle residencial, zona 20. Zona 30
Salvador Rueda, de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, explica en este vídeo qué son las «supermanzanas». Esto es lo que se debería hacer pero NO SE
HACE EN LOGROÑO:Supermanzanas:
«Si planificas las ciudades para coches y tráfico, tendrás coches y tráfico; si planificas las ciudades para la gente y el espacio, tendrás espacio público y ciudadanos»
Callada por respuesta de la Federación de Asociaciones de Vecinos de La Rioja
OCR facilitado por http://www.onlineocr.net/
ASOCIACIÓN VECINAL MADRE DE DIOS
NOTA DE PRENSA
Logroño, a 04 de marzo de 2015
La Junta de la Asociación Vecinal Madre de Dios, quiere denunciar la irregularidad del viaje a Bruselas ofrecido por la Federación de Asociaciones de Vecinos de La Rioja, en el que al menos 16 miembros de asociaciones vecinales viajaron a la capital europea.
El 16 de diciembre de 2014 la federación, vía Email, ofrece un pack de viaje que incluye la visita al Parlamento Europeo, entre los días 1 y 3 de marzo de 2015. El día 20 de enero de 2015, esta oferta se amplía en dos plazas. El pack incluía para los afortunados, de forma totalmente gratuita, desplazamientos y alojamiento; quedando pendiente de negociar la gratuidad de las comidas.
Como se puede apreciar en los correos que les adjuntamos es nula la información que facilita la Federación sobre los motivos para realizar el viaje, destacándose únicamente que es gratuito para los asistentes.
Desde nuestra Asociación se requirió a la Presidenta de la Federación, Sra. Matute, para que nos informara de los objetivos y motivo del viaje, su coste y qué colectivo, institución u organismo se hacia cargo del abono del mismo. También deseábamos conocer el programa de reuniones. No hemos recibido respuesta alguna, enterándonos por la prensa que han acudido con la alcaldesa de Logroño y el concejal de Participación ciudadana.
La Junta entiende que con la gravísima situación en la que viven muchas familias en Logroño, estos gastos en viajes no tienen razón de ser con una delegación tan numerosa, 18 personas, y menos si no son respaldados por una información previa. Creemos que los vecinos y vecinas de Logroño tienen derecho a conocer quién ha ido, cuánto ha costado, qué visitas se han hecho, el programa de actividades y previamente conocer el objetivo del viaje.
Nuestra Asociación se esfuerza por cumplir el compromiso adquirido con nuestra Asamblea de implantar una gestión eficaz y transparente, un funcionamiento abierto y participativo apoyándonos en valores colectivos y solidarios. Este camino nos sitúa en el polo opuesto a como la Sra. MªAngeles Matute Bobadilla lleva la gestión de la Federación.
Quedamos a su disposición para aclarar o ampliar el contenido de esta nota en los contactos habituales.
T- 650 445 295 II avmadrededios@hotmail.com
AA.VV. Madre de Dios
c/ San Millán. 24-21
(entrada Parque Santa Juliana)
Telef. 941 24 94 78
Logroño
C.I.F. 26021402
JUNTA DIRECTIVA
Asociación Vecinal Madre de Dios
Documento de la solicitud: